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另外一个关键指标是留存，建军新用户进来后有多少能留下来成为老用户，老用户又能活跃多久。而这里的内容是笼统地称呼，客户包括入口的点击文案、图片，详情页的文案描述、图片质量，这些都是对应的运营需要把控的。

但在互联网或者说整个社会，期段汽车受挫撕逼各种正常。另外两个重要指标是复购和留存，建军这两项是综合指标，涉及到的因素复杂多样，但也是衡量运营工作是否成功的关键指标。数据分析真的非常重要，客户从哪几个角度分析，客户需要哪些指标，不同指标间如何横向纵向对比分析，数据的变化代表什么，背后的原因是什么，有哪些改进的举措。

所以，期段汽车一方面我要做的是详细还有另外的哪些渠道能够增加该频道的流量，期段汽车例如自媒体平台、卖家传播等;另外的工作的核心就是提高转化，点击转化和购买转化。阿里文化是狼性十足的文化，建军有些部分是我初出社会还不能接受消化的，但以下这些却是我最实在真切的感悟。

(2)资源把控：客户活动、客户频道都是资源位，资源是有限的，就会出现竞争，资源的管理就需要立规则，不然就会有人问上资源位的标准是什么，为什么他能上我不行。

四、期段汽车后续这一篇，我写了大概5000多字吧，是对自己半年多的review，不写完我都不知道自己能扯这么多。问答平台就更不用说了，建军现在基本上只有专业的操作团队才能够留下吧。

我忽然觉得我找到了交换友情链接的关键难点在哪里了，客户原来大家是一直困惑于找不到合适的网站交换，目标网站权重太高，根本不可能跟你交换。当然以上连中方法是我经常使用的两种，期段汽车是比较快捷和有效的方法，期段汽车当然也有其他的方法，比如你可以加入你所在的站长圈的qq群，然后寻找目标网站，或者是直接登录一些专门交换友情链接的网站或者是论坛相关板块，只是个人感觉那样效率有点低，不如这样主动出击效果明显吧。

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